冯天魁了不起！全球首条光伏高速公路现身中国济南！-华辉科技
冯天魁
世界上第一条光伏高速公路已经开始在中国东部的山东省济南市开始成形。该路段公路全长近2公里，将于今年12月向公众开放。
太阳能公路的概念，最早是由美国的一对叫Scott Brushaw和Julie的科学家夫妇提出的。但是基于造价昂贵，虽然美国政府支持但他们并没有修出世界首条光伏车道。
世界第一条光伏车道是荷兰在2014年建设的，采用的是路面铺设了钢化玻璃的方法，它位于荷兰北部城市克罗曼尼，但仅仅只有七十米。与其说它是一条公路不如说它只是一个观光通道。别看这条路只有七十米，但是造价却达到了350万欧元，也仅允许自行车通过。
济南南绕城高速
“光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能，从而实现太阳能发电。”提供核心技术的同济大学交通运输工程学院教授张宏超告诉记者，该路面使用的技术被称为承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，路面表层被称为“透明混凝土”，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面。光伏发电组件到底是啥?简单地说，就是和太阳能电池板一样，不过要满足路面使用，强化了抗压、抗滑的性能。
● 路面结冰，可自动加热除冰雪
开车族都遇到过这样的烦恼：冬季下雨或者下雪，路面极易结冰或积雪，给汽车行驶带来极大的安全隐患。而有了光伏路面，司机再也不必为此烦恼了。张宏超介绍，当前我国道路管理部门通常采用人工、机械或者撒布融雪剂的方法除雪，但是这种方法一般会对道路以及环境造成污染，且人工强度较大。而采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，可实时感知道路结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。
● 可为行驶中的电动汽车充电
除了能自动除冰融雪，光伏路面还可以是电动汽车的“流动充电宝”。据了解，当前电动汽车无线充电技术已经较为成熟。2013年，世界上首条无线充电公交车车道在韩国建成。今年5月18日美国高通公司已经实现了电动汽车速度100km/h条件下的无线充电。“通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的‘太阳能充电宝’。”张宏超表示。
●与大数据衔接，引导无人驾驶
此外，张宏超介绍，通过与信息技术和大数据的衔接，光伏路面还将实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持。比如，通过接入光伏智能道路信息网络系统，道路内置的车辆定位系统，可以实现车辆之间以及车路之间的信息交互，达到真正意义上的车路协同，从而实现汽车自动驾驶引导。而交通管理部门可以根据实时交通信息和大数据分析结果，对交通实现系统化和精细化管理。例如，可以通过该系统进行整个城市或区域的车辆网络化调度；也可以通过更改某条道路或某个路口的标志标识实现局部的交通控制。
近几年中国光伏产业发展势头迅猛，作为光伏人小编由衷地感到骄傲和自豪。希望我国光伏行业越来越成熟，相关研发人员深入技术革新，加速我国光伏产业化进程，让更多的老百姓早一点享受到这项高新技术带来的便利。
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